Технические науки: теория и практика: 2014

84 ₽
Сборник материалов международной научной конференции.
Россия, г. Москва, 26-28 июня 2014 г.
Сборник включает в себя материалы международной научной конференции «Технические науки: теория и практика», состоявшейся в г. Москве, 26-28 июня 2014 г. Главная цель конференции – развитие содружества ученых и практиков в области технических наук. В работе конференции приняли участие ученые и практики из России, Украины.
Год издания: 2014
ISBN 978-5-00090-018-5
Издатель: МЦНИП
Категория: Сборники трудов конференций и симпозиумов
Область наук: Технические науки
РАЗДЕЛ 1. МАШИНОСТРОЕНИЕ И МАШИНОВЕДЕНИЕ | ||
1. | Технологические аспекты переработки керамических отходов электроэнергетики | 7-12 |
РАЗДЕЛ 2. ТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ | ||
2. | Шаттловые системы высокоплотного хранения грузов | 14-21 |
РАЗДЕЛ 3. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, МЕТРОЛОГИЯ И ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И СИСТЕМЫ | ||
3. | Разработка динамометрической системы для ускоренного определения режущих свойств инструмента | 23-30 |
РАЗДЕЛ 4. ИНФОРМАТИКА, ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И УПРАВЛЕНИЕ | ||
4. | Инструменты для разработки программного обеспечения корпоративного уровня | 32-35 |
5. | Автоматизация формирования бухгалтерской отчетности по международным стандартам | 36-39 |
6. | Компоненты для быстрой разработки enterprise-приложений | 40-43 |
7. | Теоретико-игровой подход к защите от мошенничества с платежными картами в сети Интернет | 44-47 |
8. | Объектно-ориентированные расширения СУБД НуЇеси | 48-52 |
РАЗДЕЛ 5. ЭНЕРГЕТИКА | ||
9. | Применение теории восьмиполюсника для описания режимных параметров трехпроводной ЛЭП | 54-62 |
РАЗДЕЛ 6. МЕТАЛЛУРГИЯ И МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ | ||
10. | Технология формирования жаростойких покрытий системы Ni-Al | 64-68 |
РАЗДЕЛ 7. ТРАНСПОРТ | ||
11. | Проблемы повышения надежности и безопасности эксплуатации железнодорожного подвижного состава | 70-78 |
12. | Развитие пакетных перевозок грузов на поддонах | 79-86 |
13. | Оптимизация подвижного состава муниципального пассажирского автопарка на основе обобщающих показателей перевозочного процесса | 87-91 |